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直通车是靠概率还是靠精准度(直通车质量分经验)-凯发网站

关注:88 发布时间:2021-11-05 13:12:01

这个问题可能很多人都搞不明白,更夸张的是我见过一个新店发布了2000多个宝贝,品类丰富,凯发网站首页有录播展示位、有活动专区、有类目导航,而且基本都是0销量,还到处问怎么没有流量。

直通车质量分

在这样的情况下,你如何建立店铺构架,主关键词都不好定,店铺整体权重也没法引导,其实很多大卖家都是只有1个品类,即便是现在品类丰富了,他前期也是只是做1个品类,店铺权重会很高,即便直通车质量分跟你一样,扣费也会比你低很多。同一个品类看似小,实则大,你测款成功的概率高、权重积累快、做起来之后后续供应链整合也很轻松。

2.对于新店和小店来说,是主推1款产品还是多款产品?

这个问题可能又迷糊了,很多人会说推1款,这样方便操作也省钱,主要是资金不宽裕,推过款费钱。

非也,我之前打过一个比喻,小卖家多淘宝其实就像炸金花,多闷几手中奖率一定高。直通车在测试的时候,尽量推3-5款宝贝,同一个核心关键词,费用可以少一点,每个宝贝拉个3000-5000展现其实就可以看出来谁行谁不行了,多款测试,东边不亮西边亮,总能拎出1-2款不错的,如果1款拎不出来就证明款式本身就有问题或者图片有问题,优化方向就很聚焦,知道力量往哪里用。

3.推广方法是单一的还是综合的?

一定是综合的,很多卖家都知道。但是回到自己店铺日常运营工作上面再看看,估计80%以上的卖家天天都在忙乎放单吧。

站在推广的角度来说,店铺只有一个核心就是“权重”,积累权重的手法可以通过搜索、直通车、活动、淘客等,你要整理好一个符合逻辑的思路,并制定好计划,按部就班的每天把该做的事情都做完美,时时回头看数据,是不是符合你预先的设想,如果不是,问题出在哪里,你应该怎么优化等。

直通车依然如此,在做直通车之前必须想通,并制定好计划,再去操作,同时也要兼顾搜索和其它推广渠道的优化,只要是能提高权重的指标全部都要去优化,他们之间虽然不能传递,但可以相互影响。

4.做直通车是靠概率的还是靠精准度的?

有人说是概率有人说是精准。我比较早学习直通车的时候,有个讲师告诉我要放满200个词,不断的去洗车,他说的对吗?

在他那个时候是对的,因为他做直通车的那个时候很少有人做,直通车扣费极低,词越多排名越好引来的流量才越多,店铺需要的不就是这些吗?但事到如今他还说的还对吗?不全对。因为现在扣费太高了,拼的便是精准度了,但有些类目(如:车品)依然还是靠概率广撒网策略的,这个问题要根据类目特性来看。

5.做直通车的目的是赚钱吗?

90%以上的人会毫不犹豫的说“是”!!如果我再问一句“你赚到了吗?”估计这么想的人99%的人都傻眼了,好像没赚到,有人抬杠说他赚到了,他在开黑车,那你就是那1%的人,但也是命悬一线。

再我的概念里,开直通车有7个目的,每个阶段不一样。分别是测款、测图、养分、roi、冲销量、低价引流和烧香。

6.直通车是锦上添花的还是雪中送炭的工具?

可以这么说淘宝运营推广的所有渠道,爆款搜索、直通车、钻展、活动、达人、淘客等全部都是锦上添花的功能,真正雪中送炭是要回归商业本质,你的产品和图片。

很多店主不懂,搞一堆没人买的产品,往店铺里面一堆,然后就是各种埋怨运营推广人员没有本事,卖不出去产品。其实这是不对的,我做起来的真正赚钱的大店,没有一家是因为我运营推广技术牛逼,而是产品本身就牛逼,即便没有我,小白随便优化一下都能起来,只是会比我们优化流量少一点而已。所以直通车不决定店铺生死存亡,他只能决定能爆多大,能多赚多少,仅仅是个锦上添花的工具而已。反过来说,如果产品本身实力就不行,劝你还是不要开车了,浪费钱。

7.7%的率算高吗?

算?不算?可能很多人都会说“好高”。错了,淘宝的数据都没有值,只有相对值。与自己的历史数据做对比,与同行做对比,只有相比之后数据才有用。举例:如果别人都是10%,你7%那是低的,如果别人都是2%你7%,那恭喜你一定会盆满钵满的。跟自己的纵向也要做对比,前天是3%、昨天5%、7%那你是有一个增长的趋势的,也恭喜你,账户一定会有个变化。

8.率是养分的,转化率是保分的。

可能很多人都是似懂非懂。我稍微解释一下你就明白了,直通车只有两个指标,一个是率、一个是量,前期看率后期看量。这就是为什么很多大卖家不愿开黑车的原因,特么太累了,不至于费那么大工夫去做率,还小心翼翼担心受怕的,如果挖掘出有爆款潜质的款,第一天上3000-4000,第二天上2-3万,第三天直接4-5万顶上去,往后面你看基本都从2-3块的扣费变成3-4毛甚至更低。大商家直接玩的是量,没工夫跟你去玩率,他上来就是守卫战,估计很多卖家会有疑惑,pc端正下方有企鹅群,都可以加进去再聊吧。

9.率pc端看图,无线端看位置。

这个问题又牵扯到比较早期玩神图开黑车了,实时数据不停的换图补率,4-5个车轮干一个月,基本都是在帮线下品牌处理一些单款大库存,那会玩的比较神奇的图就是花20万出3单被暴打的运营,和霸气的东方教主,包括后来出来的很多黄图、露点图还有恶心图等等。

如今步入无线时代。pc端占比也就剩下可怜的10%左右了。无线看的更多的是位置。第一位一般5%上下,后面依次递减,就不多说了。其实创意图是直通车永远不变的核心,不论pc和无线,只是在无线时代位置显得更重要,几天就不做过多的展开解读,有兴趣可以正下方群聊多扯几句。

10.每个计划必须都只有1个目的,每个计划里面宝贝的目的都要统一,所以每个计划宝贝不应该超过1个。

这只是说了一个粗略的概念,如果按照化的逻辑,应该每个“关键词”就要建1个计划,1个宝贝应该建n多个计划,因为只有这样才够精细,才够精准,才更方便优化指标。但,事实上是做不到这样的,所以我们只能退而求其次,一个计划里面只有1个宝贝。可能很多人都是一个计划里面n多个宝贝,而且是不同品类不同关键词,这样的计划你应该如何优化呢?

直通车是一个精准制导工具,你可以把每个计划形象的理解为一个导弹,每一个导弹都是独立的计划,如pc端和无线端就应该是2个计划。那每个计划里面的每一个关键词都是一个子母弹,这个计划的威力取决于子母弹的数量、每一个子母弹的爆炸范围(市场容量)和每一个子母弹都是否有效爆炸(排名)。说到这里,一般小白理解起来估计有一些困难,为了方便理解我给大家画了一张图,请参考:

11.做淘宝是技术重要还是资源重要?

有些人会说技术重要,因为只有技术是自己能把握的,资源把握不了。也有人说是资源重要,能赚到钱的都是靠运营资源,要不然赚不到大钱。两者都对,技术可以让你少犯错,少亏钱,少走弯路;资源可以帮你多赚钱这是肯定的。

小卖家做淘宝正确的打开方式是先精通技术,即便没赚到钱或者亏了点钱和时间,没关系,你一定能赚回来的。当你技术达到一定的水准之后,其实大家都差不多,你不可能像程序员一样的思维你研究淘宝,在他们的眼中淘宝是千疮百孔,有很多漏洞,他们研究出来的成果我们可以偶尔用用,但是别太痴迷这些,你把握不住的,达到一定水准之后要学习如何运营资源,你目的还是为了赚钱,不赚钱那种自娱自乐的阿q精神,太奢侈了。

12.报活动的目的是为了冲销量吗?

我发现很多玩直通车打爆款的店铺,都会用活动作为配合,美其名曰“冲销量”。

在我的概念里面店铺推广手法一定是综合的,但是,主要玩法一定是单一的。如果说你主打方式是活动,那直通车、搜索、淘客、钻展、达人等相关推广手法都是配合活动;如果你主打方式是直通车打爆款,那其他推广方式都是配合直通车。

如果活动是为了配合直通车(搜索、钻展等),那活动的目的是为了完成主打推广方式的战略目标来制定的。如果你是以活动玩法为主,活动的目的必须是赚钱,因为你活动主打玩法都不赚钱,其它方式更别想了。

直通车质量分

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